船舶 キャプテン・クックのエンデバー号 石炭運搬船から科学調査船に！
こんにちは！今回は「エンデバー号」について解説します。石炭輸送船が科学調査船に生まれ変わり探検へ出航！1764年6月、イングランド北東部のウィットビーで運炭船(石炭輸送船)「アール・オブ・ペンブルック号」が進水しました。船体構造は木造外板平...
2024-08
船舶 
船舶 コンテナの発明者マルコム・マクリーンと世界初のコンテナ船アイデアルXがもたらした物流革命
こんにちは！今回は「アイデアルX」について解説します。マルコム・マクリーンによるコンテナの発明は物流に大きな革命を起こしました。貨物積み下ろし時間を短縮するマルコム・マクリーンのアイデアコンテナの登場以前、船への貨物の積み下ろし作業は、入港...
自動車 三菱・デボネア(初代) 走るシーラカンスと呼ばれた三菱重役専用車
こんにちは！今回は「三菱・デボネア」について解説します。三菱、高級車に参入1960年代前半、新三菱重工業(当時)は大衆車の「コルト」シリーズと軽の「ミニカ」をラインナップしていました。当時、ラインナップの空白を埋める高級車市場への参入につい...
自動車 マツダ・ロードペーサー ロータリーエンジン搭載最高級セダン 販売台数800台！
こんにちは！今回はマツダ「ロードペーサー」について解説します。「ロードペーサー」はマツダの最高級車として登場しましたが、生産台数は僅か800台でした。オーストラリアのメーカーと提携し最高級車を開発1970年代前半、ショーファードリブンの最高...
鉄道 サロンカーなにわ 現役40年以上！まだまだ活躍するジョイフルトレイン
こんにちは！今回は「サロンカーなにわ」について解説します。東のサロンエクスプレス東京、西のサロンカーなにわ1980年代前半、これまでのお座敷列車より若年層向けの団体列車用車両が登場します。その車両はお座敷列車(=和風客車)に対して欧風客車と...
鉄道 最後の旧客お座敷列車「ふれあい」 唯一民営化後まで残ったスロ81系
こんにちは！今回はお座敷列車「ふれあい」について解説します。スハ81系の多くが国鉄時代に姿を消した中で、唯一JRに引き継がれ、旧型客車最後のお座敷列車となった「ふれあい」。元は名無しのお座敷列車として登場し、旧型客車最後の特急運用に就いた車...
鉄道 アルファコンチネンタルエクスプレス 国鉄とリゾートホテルの提携が生んだジョイフルトレイン
こんにちは！今回は「アルファコンチネンタルエクスプレス」について解説します。石勝線の開通1981年10月1日、札幌から道東への短絡ルートである石勝線が開通しました。同線の開業により千歳空港駅(現南千歳駅)から石勝線沿線は首都圏から所要4～5...
鉄道 JR九州 アクアエクスプレス 水戸岡鋭治氏が初めてデザインした鉄道車両
こんにちは！今回は「アクアエクスプレス」について解説します。JR九州といえば水戸岡デザインの車両が有名ですね。発足間もない頃のJR九州に登場した「アクアエクスプレス」は、水戸岡鋭治氏が初めてデザインを手がけた鉄道車両でした。海の中道へのアク...