自動車 自動車界の妖怪一つ目小僧 三輪自動車「フジキャビン」 世界初のFRPモノコックボディ！
こんにちは！今回は1950年代のユニークな軽自動車・フジキャビンについて解説します。その外観はかなり個性的です。 富士自動車と富谷龍一 富士自動車は立川航空機の出身者が中心となって設立された会社です。1947年5月の設立当初は「日造木工」と...
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自動車 史上初の軽自動車「オートサンダル」はミッドシップのオープンカーだった
こんにちは！今回は史上初の軽自動車であるオートサンダルについて解説します。史上初の軽自動車オートサンダルは現存するのでしょうか。 初の軽自動車を製造したメーカー「中野自動車工業」 現在では庶民の足として欠かせない存在となった軽自動車ですが、...
鉄道 わずか4年の栄光の時代・伝説の豪華車両クロ151「パーラーカー」
こんにちは！今回は151系特急電車の特別車両、クロ151形パーラーカーについて解説します。 格式高い東海道本線特急1等展望車を受け継ぐ 1958年11月1日、東海道本線に151系特急電車を使用したビジネス特急「こだま」が運転を開始しました。...
航空機 スペースシャトルをおんぶして運んだジャンボジェット「シャトル輸送機」
こんにちは！今回は「シャトル輸送機」について解説します。 ジャンボジェットの背中にスペースシャトル 2011年に運用が終了したNASAの宇宙船スペースシャトル。その運用に欠かせない役割を果たしていたのがボーイング747（ジャンボジェット）を...
鉄道 二階建て通勤電車215系 昼間は全く走らない「ニートレイン」になった理由
こんにちは！今回はJR東日本215系について解説します。215系は運用が少なく、多くの時間を車両基地で過ごしていることから「ニートレイン」というあだ名がついてしまいました。なぜ、215系は乗客からの評判は良かったのにもかかわらず「ニートレイ...
鉄道 夢の超特急！開業当初、新幹線「ひかり」に乗るには「超特急券」が必要だった
こんにちは！今回は東海道新幹線の料金制度の変遷について解説します。東海道新幹線の開業当初、「ひかり」と「こだま」の料金はなぜ異なっていたのでしょうか。また、なぜその後統一されたのでしょうか。 開業当初、「ひかり」は超特急、「こだま」は特急だ...
航空機 1950年代の空飛ぶクルマ「エアロカー」 わずか5分で車が飛行機に変形！
こんにちは！今回は「エアロカー」について解説します。 「空飛ぶクルマ」は1950年代に実現していた！ 昨今、実用化が近いと報じられている「空飛ぶクルマ」は、「車のような身近な移動手段となる航空機」の意味でそう呼ばれています。見た目はヘリコプ...
航空機 JALとANAだけが導入した日本専用ジャンボ「747SR-100」
こんにちは！今回は日本専用に開発されたジャンボジェット、ボーイング747SR-100について解説します。 日本の国内線事情が生んだ日本専用モデル 1970年頃の日本では国内線の旅客が増加する一方、羽田空港をはじめ空港の発着枠が不足しており、...
鉄道 国分寺市ひかりプラザに保存されている新幹線試作車951形はどのような車両だったのか
こんにちは！今回は「新幹線951形」について解説します。国分寺市光町にある総合福祉施設ひかりプラザの北側に、新幹線資料館として1両の新幹線が保存されています。白い車体に青いラインの入った先頭部が丸い車両を見て、「0系新幹線だ」と思う人も多い...