乗り物解説の部屋 https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html 東急5200系「銀ガエル」日本初のステンレス電車　5000系「青ガエル」から派生 マツダ・ロードペーサー　ロータリーエンジン搭載最高級セダン　販売台数800台！ 日本初の冷房付きバス　西鉄「デラックスバス」　車体は特注の流線型ボディ！ トップガンマーベリックでも活躍！　米海軍戦闘機F/A-18ホーネット 火山弾に備えた防御！「マウントカー」　阿蘇山観光用の特殊バス 「青ガエル」の愛称で親しまれた東急5000系(初代)　各地の地方私鉄でも活躍 キャプテン・クックのエンデバー号　石炭運搬船から科学調査船に！ 三菱・デボネア(初代)　走るシーラカンスと呼ばれた三菱重役専用車 日本のホーバークラフトの歴史　大分だけじゃなかった！各地にあった航路 高市早苗氏のスープラ　レストアで復活！22年乗った愛車「さなえスープラ」 コンテナの発明者マルコム・マクリーンと世界初のコンテナ船アイデアルXがもたらした物流革命 新幹線定期券の歴史　長距離も快適な新幹線通勤・通学の需要に応える「FREX」 沖縄に蒸気機関車D51 222が保存されている理由とは？　子供たちの願いを叶えた国鉄職員たち プライバシーポリシー 最後の旧客お座敷列車「ふれあい」　唯一民営化後まで残ったスロ81系 ジョイフルトレインの元祖！　14系改造の欧風客車　サロンエクスプレス東京 アルファコンチネンタルエクスプレス　国鉄とリゾートホテルの提携が生んだジョイフルトレイン 英連邦を結ぶ「大英帝国路線」を飛んだリアエンジン旅客機　ヴィッカースVC-10 JR九州　アクアエクスプレス　水戸岡鋭治氏が初めてデザインした鉄道車両 1950年代の空飛ぶクルマ「エアロカー」 わずか5分で車が飛行機に変形！ フリーザ電車「彩」(いろどり)　車内にはカラオケやマッサージチェアも装備！ 世界初のジェット旅客機を襲った金属疲労の恐怖　デ・ハビランドコメット カスター・チャネルウイング　半円形に折れ曲がった翼で短距離離着陸を実現 ゴールデンエクスプレスアストル　電車と併結可能！　団体列車に特急代走と幅広い活躍 カナディアCL-44/コンロイ・スカイモンスター　スイング・テールで長尺貨物も搭載！ キハ65形を改造したパノラマ特急車　「エーデル」　北近畿エリアの非電化路線で活躍 大西洋を横断した初の蒸気船　サヴァンナ号　歴史的な航海とその短い生涯 英海軍観艦式に飛び入り参加！？　初の蒸気タービン船タービニアの派手なデモンストレーション ジャンボジェットをミサイル迎撃機に改造！レーザー砲搭載！YAL-1A 世界初の実用的な潜水艦の動力は人力！　ロバート・フルトンのノーチラス号 初めて商業的に成功した蒸気船　ロバート・フルトンのクラーモント号 英国の技術を学べ！　日産オースチンA40サマーセットサルーン・A50ケンブリッジサルーン 民営化で幕を開けたJR東海の近鉄への挑戦　快速「みえ」の歴史 口が開く！しゃべる！魚顔の気動車リゾートサルーンフェスタ　車内も豪華！ 七尾線・和倉温泉直通！　国鉄唯一の電車に牽引された気動車特急「ゆぅトピア和倉」 今日に至るジェット旅客機の基本を築いた名機　ボーイング707 大富豪ハワード・ヒューズの追い求めたスピード　高速ジェット旅客機　コンベアCV880・CV990 日本初の二階建てバス「ビスタコーチ」近鉄が生んだバス版ビスタカー サロンカーなにわ　現役40年以上！まだまだ活躍するジョイフルトレイン ガルウィングドアの軽自動車　マツダ・オートザムAZ-1　バブルが生んだ珍車 スズキX-90　本格SUV＋2シーターオープンクーペ　コンセプトカーを市販化した珍車 E751系　汎用性と引き換えのコストダウンで運用可能線区が限られすぎた結果… トヨタ・パブリカ～1960年代、大衆車に求められたものとは？～ 特急時代はわずか4年　小田急ロマンスカー2300形　準特急用・通勤用と2度の格下げ改造を受ける 展望席初登場！「特急専用車」小田急ロマンスカー1700形 資材統制下で生まれた特急車　初代小田急ロマンスカー1910形 日野自動車がフランスの乗用車をライセンス生産していた！？　「日野ルノー」の物語 車名とメーカーが2度も変わった初期の軽自動車「NJ号」・「ニッケイタロー」・「コンスタック」 開業当初は無かった！全車指定席化は原点回帰？新幹線の自由席の歴史 自動車界の妖怪一つ目小僧　三輪自動車「フジキャビン」　世界初のFRPモノコックボディ！